Aventura sobre duas rodas. No próximo dia 02 de maio, o sandumonense Geovane Martins e o amigo Cicero StutzGerhardt, natural de Caparaó-MG, vão iniciar uma viagem até o Alasca, nos Estados Unidos. Mas não se trata de uma viagem comum. Os dois pretendem cruzar a fronteira de 16 países cada um em sua moto.

A viagem tem previsão de durar até 90 dias e está dividida em quatro partes passando por América do Sul, América Central e América do Norte ida e volta.

"Sairei de Santos Dumont dia 02 de maio e me encontro com o Cícero em Volta Redonda-RJ, onde ele reside atualmente. Em seguida faremos uma rota passando pelo interior de São Paulo e Paraná onde entraremos para a Argentina na aduana de Foz do Iguaçu. Nosso destino final é PrudhoeBay, que é o término oficial do norte da Rodovia Pan-Americana, acima do Círculo Polar Ártico e às margens do Oceano Ártico. É o lugarejo mais ao norte das Américas que se pode chegar com um veículo", conta Geovane.

Os dois mineiros têm em comum o amor pelos esportes desde criança. Geovane, 56, é proprietário da Cabangu Internet, mas cultiva o amor pelo esporte desde os 13 anos, quando iniciou a atividade de atleta amador de ciclismo de estrada. O sandumonense também já praticou tiro esportivo e mergulho em cavernas.

Já Cicero StutzGerhardt, 52 anos, trabalha como empresário no ramo de transporte (GM Transportes). Formado em engenharia elétrica e física pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), começou a pilotar aos 10 anos e já foi vice-campeão carioca de enduro de regularidade em 2012. 

Geovane vai encarar a aventura a bordo de uma motocicleta BMW R 1250 GS Adventure, e Cícero com uma motocicleta Yamaha Super Ténéré 1200, ambas apropriadas e adaptadas para longas viagens. Juntos, os amigos já rodaram milhares de quilômetros, mas essa sem dúvida será a viagem mais desafiadora dos dois.

"Serão aproximadamente 38.000 km, passando por alguns lugares desafiadores e inóspitos, como o Deserto de Atacama, no Chile (considerada a região mais seca da terra); estradas desconhecidas e isoladas; grandes altitudes cruzando a cordilheira dos Andes, calor intenso nos desertos de Mojave e Sonora, no México e EUA respectivamente; países com histórico de problemas nas fronteiras na América Central, como Nicarágua, Honduras e El Salvador; temperaturas baixas no Canadá e Alasca, infraestrutura precária de comunicação (celular e internet), além de problemas com a Covid", relata Geovane.

A viagem não poderá ser feita inteiramente por terra. Sendo assim, de acordo com o cronograma montado pelos companheiros, em pontos como de Bogotá à Cidade do Panamá, as motocicletas vão por avião, já que a Rodovia Pan-Americana é interrompida e não existe caminho para atravessar o Estreito de Darien.

Já para o trajeto de volta, situações como essas também já estão pré-definidas: "chegando em Miami colocaremos nossas motos em um navio container e faremos um despacho para o Paraguai ou Uruguai, países onde é mais fácil fazer o desembaraço aduaneiro. Enquanto nossas motos viajam de navio, pegamos um vôo de volta e, quando elas chegarem no país de destino, vamos buscá-las e iremos entrar no Brasil por terra", afirma.

De acordo com Geovane, é importante ressaltar que o roteiro é simplesmente uma direção, podendo sofrer alterações conforme a viagem for avançando.

"Vamos andando e pedindo informações aos locais. Normalmente, quando eu e o Cícero viajamos, procuramos sempre passar por rodovias pequenas com curvas e paisagens deslumbrantes, evitando highways e estradas com pedágios".

Fotos: Divulgação